人生楽笑　バイク与太話

これ　　　良いやん！

　　バイクネタが続きますが
　　　　　　　　　　　ご容赦をば・・・

　　　　いよいよ　　１１日から　　新しいＲＩＤＥにスタートします

　　　　　　中日本ＲＩＤＥ
　　　　　　　　　（いろは坂　紅葉見れたら良いな）　です

　　　　　　　　予定のコースは
　　　　　　　　　　　　　　　　未だ　　決まってません

　一応　　　名古屋から日本海目指し
　　　　　　　　そのまま新潟　入って　　行きたかった　会津若松

　　　　　　　　　その後　　日光　いろは坂ＲＩＤＥ
　　　　　　　　　　　紅葉見れたら良いな　って事で

　　　　４泊５日になりますので
　　　　　　　　　走り続けなので
　　　　　　　　　　　　トラブルがイヤなもんで

　　　　　それを防ぐ意味で　色々なパーツをば　選択してます

　　　俺のバンデッド君の　　リアタイヤ
　　　　　　　僅かながら　　エアー漏れの気配が・・・

　　タイヤを新しくすれば　　　良いのですが
　　　　　　　　　　このＲＩＤＥに間に合いませんので

　　　　　　　こんな物　　付ける事に

　　　　　　　　”エアーチャックバルブ”

　　　　　　　　　　　　　　

　タイヤの空気圧で　選択できます

　　　　俺は　　２４５kPa タイプ

　　　　　　　バルブキャップをこれに交換するだけ

　　　　　　タイヤの空気圧が　規定の２４５kPa より２０％下がると
　　　　　　　　　　　　下の　×印になるようです

　　まだ　　取り付けてませんので
　　　　　　　空気圧が　０なんで　　警告状態です

　　　　　　　

　ではでは　　キャップを交換

　フロントタイヤです

　　　　　　　わかりますかぁ～　　　グリーンになって
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　正常です

　　　　　　　　　　　　　　

　　続いて　　リアタイヤです

　　　　　ありゃぁ～
　　　　　　　　　　　　　グリーンが上がってこない
　　　　　　　　　　　　　　　警告状態です

　　リアタイヤ　空気圧
　　　　　　２０％　以上　　下がってます

　　　　　　　　　　　早速　　ＦＩＮＥさんで　エアー　補充します

　　　　エアーゲージ　持ち歩かなくて
　　　　　　ひと目で　エアーチャック完了です

　　　　　　　　　　　　　　　　　良いね！！！

　※　デジタル表示の　セパレートタイプが有りますが
　　　　　　　　　　　　高価です！　　　　これ　牛丼並みで　購入可です

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チェストガードを新しく

　　　再来週に迫った

　　　　　中部日本ＲＩＤＥ　（いろは坂紅葉見れたら良いな）用に
　　　　　　チェストガードを新しくしました

　　今まで使ってた　チェストガードです
　　　最初のは　スナップボタンで　　ジャケットに付けるタイプ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　お次は　　マジックテープで付ける奴

　　　　　

　　　　まあ　　両方とも
　　　　　ジャケットに　固定式

　　　　　　これだと　　動きに自由度が無くて
　　　　　　　　　　　何か　　あごに　突き上げる感じが

　　　　　　　　　　　それに　ジャケットが　　　不自然に盛り上がってる

　　　でぇ～　　　　見っけ！

　　　太一さん　とこで
　　　　　その名も　フレックス　チェスト　プロテクター

　　　　　　　　　何と　　コアの厚みが　　　４ミリと８ミリの２タイプ

　　

　それに　ラバーポイントで
　　　　　　　　　　　ズレ防止　これで　　動きが楽になる！

　　　　　　　　　　　　

　　両サイドが　　折れるので
　　　　　体のラインに　　よりフィット

　　　バイクの死亡の原因
　　　　　　　　　　胸部打撲が　　　７０％　なもんで

　　　これで　　少しは　安心して　　　　　ＲＩＤＥ出来ます

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ジャケット新調　その２

　以前　　新しいジャケットの紹介をしましたが

　　　　その２　です

　実は　　ジャケットの背中にペイントを入れたくて

　　　　　昔　米軍のフライトジャケットの背中に
　　　　　　　　　　いろんな絵を　ペイントしてたでしょう

　　あの感じで　　俺のジャケットの背中にも・・・

　　　　　　　　　　って事で　　お願いしてました

　　　　　　　出来上がってきましたので　　ご紹介をば！

　お願いしてたのは　
　　　　俺のヘルメットやS魔女のキズ補修で

　　　　　　　　　　　　　いつも無茶を聞いてもらってます

　　　　S -SHOP Design　さん

　　　　　　　　　　でぇ～　　引き取りに伺いました　

　　　　　

　　おっ！　　おぉ！　　　良いんでねぇかぇ～

　　原画　葛飾北斎　
　　　　　　　　　　アレンジ　S -SHOP Designさん

　　　　試着！

　　　　　　　　　　　　

　　ヨッシャ～
　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　S -SHOP 　齊藤さん　　いつもの良い仕事ぶり
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　感謝です！！

　これで　バイクに乗るのが　　一段と楽しくなります

　　※　不適切な画像と思われてるけれど
　　　　　　　　これは芸術です　　けっしてわいせつ画像ではありません

　　　　　　　　　疑問の方は　警視庁に聞いてください
　　　　　　　　　　　春画は芸術の判定です

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こう言うのも　有りかぁ～

　　　いよいよ　迫った　みちのくRIDE

　　　　　　　　それの　　雨対策にと

　　　　　シューズカバーをば　　購入

　メチャ　　コンパクトな袋入りで
　　　　　　　　これなら　　スペースを取らない

　　　　　　　　

　　　でぇ～　　早速　袋から取り出して　っと・・・

　　　

　　　　？？？？
　　　　　　　　　　　　どう言うこと？？？

　　　　　　　　

　　　　えぇ～　　底がぁ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　靴底が無い！！！

　　　　　何で　無いの？
　　　　　　　　　　前の　シューズカバーは　底が在ってよ！

　　これって　　　靴の上に被せるやつ

　　まあ　　取りあえず　　着けてみましょ

　　　靴先に　被せて　っと

　　　　後ろの　　マジックテープを　　締めて

　　　　　　　　　

　　ご期待の　　靴底　ご開帳！

　　　　　　

　　まあ　　カバー　って言うことやから

　　　　　　　　　　　　　確かに　カバーやわ・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　靴底は　　　確かに　防水や

　　　　　　　　　　　　でも　これ　　水溜り入ったら・・・

　　　　　　バイク用やし
　
　　　　　　　　　わざわざ　水溜り　入る奴
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　居らへんかぁ～

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ジャケット新調

　　　暖かくなりましたので
　　　　　　　　　　いよいよ　　バイクを　　冬眠から起こして

　　　　シーズン　突入です

　　　　　　　　先ずは　バッテリーチェックからかなぁ～

　　　　去年は　九州ＲＩＤＥ　でした

　　　　　　　今年は　　東北ＲＩＤＥがスタートします

　　　　　　　　　ボチボチ準備を始めなくちゃぁ～
　　　　　　　５月の　連休明けから　始まる予定です

　　　　　　　　　フェリーの予約　　　コース設定
　　　　　　　　　　　　　宿泊の予約と　　待った無しです

　　でも　この時が　一番楽しい時間です

　　　　でぇ～

　　　　　　　ジャケットをば　　新調しました

　　　　　　　　　　

　　ここで　　新しいジャケットに装備されてる
　　　　プロテクターのお話を

　　　　　　　　　　　転倒時のお命に　係りますので
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　重要ですよ！

　　　背中に　入ってた
　　　　　　　　　　　　　　プロテクター

　　　　　　　　　CE規格の製品です

　これには　　「１６２１－１：１９９７　　ＴＹＰＥ　Ａ」　と明記
　　　　　　　レベル１　基準です

　EN-1621-1:胸・脊椎以外のプロテクター用の基準だと

　　　　プロテクターに50Jのエネルギーを与えた時に
　　　　　何kNの力がプロテクターの下まで届くかを計測したもののようです

イメージですがハンマーでぶん殴ってどれだけの力が貫通するかですね

50Jっていうのがどのくらいかというと90gが時速120kmでぶつかった時のようです

　　　　　　具体的な数値は
　　　　　　　　　時速１２０kmで　　体重８０kg 弱の俺が
　　　　電信柱に　　背中から　　ぶっかったら

　　　このプロテクターを通して
　　　　実際　俺の背中に　３５kn　以下の　衝撃になる　　って事です

　　　　　　　大体　１０knを体に受けると
　　　　　　　　　内臓破裂　　骨折ですから
　　　　　　　　　
　　　　　　　　　３５knは　　確実に　ご臨終のレベルです

　　まあ　気休め程度に考えて
　　　　　でもでも　　無いよりは　はるかに
　　　　　　　　　　　　　　助かる可能性は　　上がる

　　　　　この　レベル１より　上のプロテクター装着が理想ですね
　　　　　　　　

　　俺は　　気休めの
　　　　チョコット　上を目指し

　　背中部だけ　クシタニさんのハードシェルに替えました
　　　　　　　　