FIダイアグ燃調後のインプレション

フィルター交換して
FIダイアグにてC1=+1に変更後の感想です。
1)アイドリングの安定。変更前は少しだがアイドルハンチングが出ていた。
2)アクセルと回転数の同期。変更前は少しタイムラグがあった。
3)感覚的に8000rpmまで達するのが早くなった。
4)せこい走りができるようになった。

  「フィルター交換だけで0.5psUP!
  実馬力13psの車両に0.5psUPはものすごく大きな数字です!
  空燃比の数値が理想的!13.5!!!」
誇張じゃなかった。すごいぞLEVEL10 レーシングパワーフィルター
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テーマ : マジェSいじり
ジャンル : 車・バイク

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自分には甘く他人には厳しく
こんな 変な大阪のおっさんです

そんな日々の出来事を見てやって下さい

     よろしく

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